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BUCHER齒輪泵QX61-250R使用說(shuō)明

BUCHER產(chǎn)品用途：農(nóng)業(yè)機(jī)械、市政車(chē)輛、果汁工藝、玻璃機(jī)械和液壓技術(shù)等領(lǐng)域。油泵是一種既輕便又緊湊的泵，提出了一種具有一個(gè)由含鋁材料制成的外殼的油泵和設(shè)置在該外殼中的可運(yùn)動(dòng)的模制件，其中，該可運(yùn)動(dòng)的模制件至少部分地由一種可燒結(jié)的、至少包含一種奧氏體的鐵基合金的材料制成，并且其中由一種可燒結(jié)材料制成的該模制件具有一個(gè)至少為該外殼的熱膨脹系數(shù)60%的熱膨脹系數(shù)。 QX系列泵是布赫公司的第五代內(nèi)嚙合齒輪泵。在服務(wù) 的30多年的時(shí)間里，其優(yōu)良的性能得到了驗(yàn)證。在簡(jiǎn)單耐用構(gòu)造的基礎(chǔ)上又進(jìn)行了多項(xiàng)改進(jìn)。制造技術(shù)的進(jìn)步，使得在不提高零件加工精度的條件下，制造出結(jié)構(gòu)緊湊而且重量輕的泵。在CAE的輔助下，設(shè)計(jì)出一種新的齒型，這種齒形大大降低了噪聲等級(jí)。增大的密封面，使效率得以提高。內(nèi)齒圈采用液壓動(dòng)壓/靜壓油膜潤(rùn)滑，這使得泵可以在低粘度、低速、高速下運(yùn)行。因此此系列泵可用于變速驅(qū)動(dòng)，以提供可變的輸入流量。 CINDY平衡閥特點(diǎn): 該負(fù)載控制閥防止液壓執(zhí)行器運(yùn)動(dòng)過(guò)頭，或者"過(guò)速"，同時(shí)起控制-，負(fù)載鎖定-，安全- 和 管道防暴閥的功能. 無(wú)泄漏負(fù)載控制閥安全系數(shù)為3，特別適合應(yīng)用于  壓力達(dá)420bar的高壓場(chǎng)合 1.2 布赫齒輪泵BUCHER齒輪泵QX系列優(yōu)點(diǎn)   BUCHER齒輪泵QXV系列（低粘度介質(zhì)）布赫齒輪泵它的優(yōu)點(diǎn)低噪聲，壓力達(dá)300bar，超級(jí)效率，長(zhǎng)壽命磨損低，抗氣蝕，良好緊急啟動(dòng)特性。 　　可應(yīng)用在柴油注射嘴測(cè)試設(shè)備、航空透平機(jī)噴射A1/燃料控制器測(cè)試設(shè)備、軋鋼設(shè)備、燃?xì)馄啓C(jī)燃油泵、焊接設(shè)備和特色軸承潤(rùn)滑泵上。 連續(xù)壓力 峰值壓力 有效排量 速度 大黏度范圍 容積效率 bar bar cm3/rev rpm mm2/s % 25 - 250 300 5 - 500 3600 0.8 - 10 >95 QXV內(nèi)嚙合齒輪泵為低黏度介質(zhì)泵，該泵在介質(zhì)黏度為1 mm2/s時(shí)，*容積效率下壓力達(dá)到300bar，QXV泵被成功用作為航空噴射燃油泵，石蠟油泵/煤油   泵，剎車(chē)油泵，Pentosin 和HFA(水包油)泵布赫齒輪泵特征及優(yōu)點(diǎn)：  具有高切換安全性的無(wú)泄漏密封球閥結(jié)構(gòu)  操縱方式：電磁操縱、壓力操縱、機(jī)械操縱或手動(dòng)操縱  低切換力和平穩(wěn)、無(wú)沖擊轉(zhuǎn)換  工作壓力  至 700 bar 布赫齒輪泵使用范圍：  機(jī)床（金屬切割和非切割）  卡盤(pán)、沖壓模具、夾具  橡膠和塑料機(jī)械

布赫齒輪泵的一個(gè)維修技術(shù)。有了問(wèn)題能夠?qū)ζ渥龀鲆粋€(gè)準(zhǔn)確的判斷，接下來(lái)我就為大家講一下普通的維修技術(shù)：

1.工作平面的維修：要是泵蓋工作平面磨損比較小，可自己動(dòng)手研磨法消除磨損痕跡，即在平臺(tái)或厚玻璃板上放少許氣門(mén)砂，然后將泵蓋放在上面進(jìn)行研磨，直到把磨損痕跡磨掉，工作表面平整為止。要是泵蓋工作平面磨損深度超過(guò)零點(diǎn)一毫米時(shí)，就要采取先車(chē)削在研磨的來(lái)維修。

2.主動(dòng)軸襯套孔的維修：泵蓋上的主動(dòng)軸襯套孔磨損的修理與殼體主動(dòng)軸襯套孔磨損的維修方法一樣。

泵殼內(nèi)腔的修理：泵殼內(nèi)腔磨損后，都采取內(nèi)腔鑲套法修復(fù)，即將內(nèi)腔搪大后鑲配鑄鐵或鋼襯套。鑲套后，將內(nèi)腔搪到要求的尺寸，并把伸出端面的襯套磨去，要和泵殼結(jié)合面平齊。

3.閥座的維修：限壓閥有球形閥和柱塞式閥兩種。球形閥座磨損后，可將一鋼球放在閥座上，然后用金屬棒輕輕敲擊鋼球，直到球閥與閥座密合為止。要是閥座磨損嚴(yán)重，要鉸削除去磨痕，再用上法使之密合。柱塞式閥座磨損后，可放入少許氣門(mén)砂進(jìn)行研磨，磨到密合為止。

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